Conseil général de la Vienne

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La rocade Est de Châtellerault

L'aménagement de la section entre la RD1 et la RD910 est la dernière phase dans la réalisation de la rocade Est de Châtellerault.
Le raccordement entre les sorties Nord et Sud de l'autoroute A10 sera ainsi finalisé. Il permettra de fluidifier le trafic, en augmentation sensible depuis 20 ans.

 

Les travaux nécessaires vont être étalés jusqu'à début 2013, moment prévu pour la mise en circulation.  En 2011 et 2012, 4 grandes phases de chantiers se succèderont, des terrassements aux aménagements paysagers, en passant par l'élaboration de 2 ouvrages d'art, sur la voie ferrée et sur la bretelle en direction de Châtellerault.

 

Le planning du chantier

Planning du chantier de la Rocade Est de Châtellerault

Les aménagements paysagers clôtureront le chantier entre octobre et décembre 2012. La mise en service de la rocade devrait être effective à compter d'octobre 2012.

 

Le budget et les financeurs

Coût de l'opération : 10,5 millions d'euros. Les financeurs sont :

  • le Département de la Vienne
  • l'Etat
  • la Région Poitou-Charentes
  • la Communauté d'Agglomération du Pays Châtelleraudais

 

Lancement de la charpente métallique de l'ouvrage d'art

Des travaux particuliers ont eu lieu dans la nuit du 11 au 12 février 2012 pour la réalisation d'un pont au-dessus des voies SNCF.

Il s'agissait de faire glisser la charpente métallique du futur ouvrage d'art, située sur une plateforme d'assemblage, pour sa mise en place sur des appuis se trouvant de part et d'autre des voies ferrées (ligne Paris-Bordeaux).

La charpente, munie de 10 dalles préfabriquées en béton armé, se trouve aujourd'hui, après la finalisation du lancement, au-dessus des voies SNCF. Pour réaliser cette mise en place, le Conseil Général a réservé depuis 3 ans deux créneaux horaires de 8h00 chacun (nuits du 11 au 12 février 2012 et du 25 au 26 février 2012) durant lesquels le trafic ferroviaire est coupé.

Le second créneau horaire, réservé pour la nuit du 25 au 26 février prochain, sera utilisé pour la descente du tablier sur ces appuis provisoires.

Ces travaux constituent l'amorce de l'ouvrage d'art.

 

Quelques chiffres :

  • Longueur de la plateforme de lançage : 100 mètres
  • Largeur de la plateforme de lançage : 17 mètres
  • Longueur de lançage de l'ouvrage : 66,75 mètres
  • Poids total de l'ouvrage : 268 tonnes

Plateforme d'assemblage poutre dalles

Plateforme d'assemblage voies ferrées

Cliquez sur les images pour agrandir

Contact

Direction des routes

Par tél. : 05 49 62 91 32
Par courriel

Laurence Le Gouezigou : 05 49 62 91 36
Bruno Guichard : 05 49 62 91 04

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