Lors de la Décision Modificative n°1, le 26 février, l’Assemblée Départementale s’est prononcée pour le maintien de son soutien financier au Pôle Mobilité et Transports Avancés (MTA).
Plusieurs éléments nouveaux ont convaincu les Conseillers Généraux de prendre cette décision.
D’abord, le Pôle MOV’EO, installé en Normandie et en Ile-de-France et reconnu internationalement dans le secteur automobile, a confirmé la poursuite du processus de rapprochement avec le Pôle MTA. Il a invité ce dernier "à poursuivre les efforts de création d’un comité régional Poitou-Charentes dont le chargé de mission pourrait intégrer l’équipe permanente de MOV’EO". Au terme de cette restructuration, le Centre Technique, initialement intégré au Pôle MTA, deviendrait une entité à part entière, indépendante du nouveau pôle MOV’EO-MTA.
D’autre part, l’Etat a indiqué qu’il financerait le pôle MTA à hauteur de 100 000 euros en 2010. Enfin, concernant le Centre Technique, le groupe Renault a confirmé la signature d’un contrat de trois ans pour la réalisation de nouveaux tests. Grâce à ce marché, cette plate-forme d’essais pourrait assurer son autonomie financière en fonctionnement dès 2011.
Fort de ces nouvelles données, le Conseil Général a décidé de maintenir l’animation d’un pôle de compétitivité dans la Vienne à travers la fusion-intégration de MTA à MOV’EO. Il a décidé d’intervenir à hauteur de 260.000 € en fonctionnement afin de pouvoir financer les deux pôles concernés.
Le Centre Technique obtient quant à lui une subvention d’investissement de 330 000 euros sous forme d’avance remboursable. Cette subvention, complétée par un emprunt de 500 000 euros, lui permettra d’installer les équipements nécessaires pour répondre aux besoins exprimés par le groupe Renault.
